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赣深高铁第一长隧龙南隧道全隧贯通

2020-08-20 01:41:37来源:本站

  龙南隧道出口。杨宝森/摄

  经济日报-中国经济网江西赣州8月19日讯(记者 佟明彪)8月19日9时16分,在历经1330个日夜奋战后,赣州至深圳高铁全线最长隧道――龙南隧道顺利贯通,为全线如期建成运营奠定基础。

  龙南隧道施工现场。经济日报-中国经济网记者 佟明彪/摄

  据了解,龙南隧道由昌九城际铁路公司建设管理、中铁十六局集团承建,是赣深高铁全线的重难点控制性工程、一级高风险隧道,位于江西赣州的全南县、龙南市境内,全长10。24公里,全隧穿越12条断层破碎带,地质条件差,安全风险高。

  工人在龙南隧道施工。经济日报-中国经济网记者 佟明彪/摄

  据赣深铁路江西段GSJXZQ-3标项目部负责人王振浩介绍,为确保工程建设有序推进,龙南隧道设两个斜井,分段开挖,实现“长隧短打”,整个隧道分5个工作面同步开展施工作业。打造“智慧工地”,全面实行机械化配套施工,配备运用三臂凿岩台车、湿喷机械手、全液压自行式仰拱栈桥等成套设备,提高施工效率。针对隧道围岩地质差的特点,采用超前地质预报的方式,掌握围岩地质和水文情况。同时,将超高分子逃生管和隧道施工救生舱应用于隧道施工中,为施工人员提供“生命保障通道”。

  龙南隧道施工现场。杨宝森/摄

  据悉,赣深高铁是京港高铁的重要组成部分,北起江西省赣州市赣州西站,经广东省河源市、惠州市和东莞市,终抵深圳市深圳北站,线路全长436。37公里,设计时速350公里。全线共设14个车站。江西境内约134。5公里,除赣州西站外,设有信丰西、龙南东、定南西3个新建车站。

  龙南隧道施工现场。经济日报-中国经济网记者 佟明彪/摄

  这条铁路建成后,北接昌赣高铁、赣瑞龙、赣韶等铁路,南连广深港高铁、杭深线,是江西联通“粤港澳大湾区”的主要通道。赣深高铁通车后,赣州至深圳乘坐火车时间将由现在的7小时压缩至2小时,上海到深圳将实现全程高铁旅行。对缓解京九铁路南昌至深圳段运输压力、推动赣粤两地深度融合、发挥珠三角地区经济辐射带动作用、推动国家赣粤闽经济发展规划具有重大战略意义。

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